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王铭，首都师范大学历史学院文化遗产学系副教授、文化遗产专业负责人、北京文化遗产研究中心执行主任，硕士生导师，清华大学博士后。北京史研究会理事，大运河文化研究会会员，通州区大运河文化讲习所特聘专家，中国民间信俗澳门研究会副理事长。主要从事中国古代礼制史、北京文化遗产、大运河、非遗等领域研究。在《中国史研究》《考古》等期刊发表论文50余篇，主持2项国家社科基金项目。主编出版《青少年文化遗产常识》《燕赵风骨》等系列文化遗产考察报告集，以及《北京运河非遗对话录》《京西论“道”——石景山历史文化纵横谈》《通州历史》等。

论坛由国家广播电视总局电视剧司、发展研究中心，中国作家协会社会联络部，北京市广播电视局主办，中国电视剧制作产业协会承办。来自全国各地的知名作家，编剧、导演、制片人、演员等广播电视行业精英及专家学者参加。

张超：追溯历史，1945年8月17日印尼独立，印尼政府接管铁路设施，1945年9月28日在万隆成立铁路公司，这一天被称为印尼铁路日。印尼既有铁路为窄轨和准轨铁路，技术标准低、设备落后。截至2021年底，印尼铁路运营总里程约6466公里，电气化率仅为11.4%。印尼的火车主要以内燃机车为主，且部分是采购的二手机车。目前，印尼雅加达与万隆两个城市之间有一条修建于100多年前的老旧铁路，时速仅50多公里，旅客旅行时间长，舒适度差。

习近平总书记在参加十四届全国人大二次会议江苏代表团审议时强调：“面对新一轮科技革命和产业变革，我们必须抢抓机遇，加大创新力度，培育壮大新兴产业，超前布局建设未来产业，完善现代化产业体系。”发展新质生产力，培育新产业是重点任务。目前，我国基本构建了规模大、体系全、竞争力较强的产业体系，但一些产业“大而不强”“全而不优”的问题依然存在。站在新的起点上，必须围绕发展新质生产力布局产业链，完善现代化产业体系。一方面，战略性新兴产业、未来产业是发展新质生产力的主阵地，要打造生物制造、商业航天、低空经济等战略性新兴产业，开辟量子、生命科学等未来产业新赛道；另一方面，传统产业通过转型升级，也能成为新质生产力的重要部分，要让数智技术、绿色技术得到更广泛应用，推动产业向中高端迈进，跑出新旧动能转换“加速度”。

统筹破与立，必须找准改革突破的方向和着力点，把握政策调整和推进改革的时度效。既需要有谋定而后动的智慧，把握规律、尊重实际，进行充分论证和评估；也需要自我革新的勇气，只要是符合实际、必须做的，该干的还是要大胆干，该改的就要果断改。